2016 कैमरो लगभग यहां है, लेकिन यह ज़ेड / 28 प्रतिपादन आपको तेजी से आगे बढ़ने देगा - कारें - 2019

Anonim

छठी पीढ़ी के शेवरलेट कैमरो शहर की बात है। कार के घटकों को एक समय में लगभग एक बार चिढ़ाने के महीनों के बाद, 2016 के अंत में डेट्रॉइट के बेले आइल पार्क में एक विशेष कार्यक्रम में 2016 संस्करण का अनावरण किया गया था।

आधिकारिक खुलासा, जो टट्टू कारों के 50 वें जन्मदिन के साथ हुआ, ने हल्का, कठोर यात्रा करने वाले के नए 3.6-लीटर वी 6 इंजन का प्रदर्शन किया। पावरप्लेंट 335 अश्वशक्ति और 284 पाउंड फीट टोक़ का उत्पादन करता है, जो पिछले जीन के 323 एचपी और 278 एलबी-फीट में एक सभ्य सुधार है।

एसएस मॉडल के लिए 455 एचपी और मेलिंग टोक़ के साथ 6.2-लीटर एलटी 1 वी 8 की योजना बनाई गई है, लेकिन अपरिहार्य जेड / 28 अभी भी लपेटकर है। कार निस्संदेह अर्थपूर्ण नागरिक समकक्षों की तुलना में अधिक शक्तिशाली, और अधिक आक्रामक होगी, और हंगरी कलाकार एक्स-तोमी डिजाइन ने हमें यह विचार दिया है कि छठी-जेन जेड / 28 कैसा दिख सकता है।

सट्टा प्रतिपादन निंजा कछुए-एस्क्यू एसिड हरे रंग के रंग में पहना जाता है, और इसमें काले काले पहियों, क्षैतिज ग्रिल स्लैट, नए ठोड़ी spoilers और साइड स्कर्ट, और निश्चित रूप से, नई बैजिंग सुविधाएँ हैं। स्केच वी 6 संस्करण पर आधारित प्रतीत होता है, क्योंकि हुड अनचाहे है और एलईडी चलने वाली रोशनी क्षैतिज की बजाय लंबवत हैं। लेकिन हे, हम यहाँ नाइटपिक करने के लिए नहीं हैं; यह बहुत अच्छा लग रहा है।

उपर्युक्त 3.6 लीटर वी 6 और 6.2 लीटर वी 8 के साथ, कैमरो 2015 की चौथी तिमाही में लॉन्च होने पर 275 एचपी और 2 9 5 एलबी-फीट के साथ 2.0 लीटर टर्बोचार्ज किया गया चार-सिलेंडर पेश करेगा। कार लगभग सभी नए हिस्सों, लगभग 200 कम पाउंड, एक ड्राइव मोड चयनकर्ता, विद्युत निकास वाल्व, और सक्रिय नमी के बारे में भी दावा करेगी।

जेड / 28 के लिए के रूप में? पिछले संस्करण ने टायर-स्कोचिंग ड्यूटी के लिए 505-एचपी एलएस 7 वी 8 को सूचीबद्ध किया, सी 6 कार्वेट जेड 06 से एक ही ब्लॉक। नए शेल्बी जीटी 350 मस्तंग के साथ लगभग 520 स्वाभाविक रूप से आकांक्षी पोनियों को मंथन करते हुए, हम उम्मीद करते हैं कि नया 'मारो भी बेहतर होगा।