2018 निसान जीटी-आर 700 एचपी बनाने के लिए जुड़वां टर्बो वी 6 और इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करेगा - कारें - 2019

Anonim

निसान जीटी-आर ने एक बार उन्नत ड्राइविंग सिस्टम स्पोर्ट्स कार को करने में सक्षम होने के लिए अपेक्षाओं को बिखर दिया - खासकर लगभग $ 80, 000 के लिए। अब "गोडजिला" $ 100, 000 से अधिक है, जबकि यह अभी भी एक बेतुका प्रदर्शन कार है, प्रशंसकों अगली पीढ़ी को अपने प्रतिद्वंद्वियों से बहुत कम लागत वाली कार के लिए नए प्रदर्शन बेंचमार्क सेट करने के लिए देख रहे हैं।

निसान ने फिर से डिजाइन किए गए निसान जीटी-आर एक हाइब्रिड सेटअप का उपयोग करेंगे, और अब ऑटोबिल जीटी-आर एलएम एनआईएसएमओ के लिए एक समान प्रणाली की रिपोर्ट कर रहा है, जो सड़क पर चलने वाली कार में 700 अश्वशक्ति की सेवा करेगा।

रेस कार एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा गया जुड़वां-टर्बो 3.0-लीटर वी 6 गैस इंजन का उपयोग करता है। एक कार्बन क्लच और वायवीय पैडल शिफ्टर्स के साथ पांच गति अनुक्रमिक संचरण जमीन पर 1, 240 हॉर्स पावर मिलता है। हम 2018 जीटी-आर में लगभग उसी प्रणाली की अपेक्षा कर सकते हैं, जो अभी भी राक्षसी शक्ति बनाने के लिए अलग है, लेकिन काफी वेरॉन आउटपुट नहीं है।

2018 जीटी-आर अफवाहों के बावजूद फ्रंट-इंजन, ऑल-व्हील ड्राइव लेआउट बनाए रखेगा कि मध्य-इंजन स्विच की योजना बनाई गई थी। ऐसा प्रतीत होता है कि प्रशंसकों को कॉर्वेट और जीटी-आर के बीच एक मध्य-मोटर मैच-अप चाहिए, लेकिन ऐसा लगता है कि यह अभी भी साल दूर है।

जबकि नवीनतम मॉडल वर्ष निसान जीटी-आर गोल्ड संस्करण हैं, $ 101, 770 और ब्लैक एडिशन की कीमत $ 111, 510 है, आज तक का सबसे शक्तिशाली जीटी-आर 2015 जीटी-आर निस्मो है, जिसमें ट्विन-टर्बोचार्ज किया गया है वी 6 5 9 5 एचपी और 481 पौंड फुट टोक़ का विकास। शून्य से 60 मील प्रति घंटे 2.7 सेकेंड का समय लगता है, और शीर्ष गति 1 9 3 मील प्रति घंटे है।

2018 निसान जीटी-आर को ध्यान में रखते हुए इसकी इलेक्ट्रिक मोटर से तत्काल टोक़ और इसके निपटारे में संयुक्त 700 घोड़े होंगे, उम्मीद है कि नए जीटी-आर उन प्रभावशाली आंकड़ों को उखाड़ फेंक दें और आगे शर्म की सुपर कारों की कीमत चार से पांच गुना ज्यादा होगी … कुछ वीडियो गेमिंग आवश्यक है।