बीएमडब्ल्यू का 3.0 सीएसएल होमेज पुराने और नए मिश्रण करता है, लेकिन कॉकटेल एक कड़वा स्वाद छोड़ देता है - कारें - 2019

Anonim

पिछले हफ्ते, बीएमडब्ल्यू ने हमें कॉन्सोरो डी एलिगेंजा विला डी एस्टे में इसके खुलासे से पहले, एक नई होमेज अवधारणा, 3.0 सीएसएल के टीज़र के साथ आश्चर्यचकित किया। डिजाइन अवधारणा के बारे में हमारी छोटी सी झलक बेहद आशाजनक थी, और अब जर्मन ऑटोमोटिव ने पूरी तरह से होमाज का खुलासा किया है।

बीएमडब्ल्यू ग्रुप डिज़ाइन के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट एड्रियन वैन होयडोंडक कहते हैं, "हमारी होमाज कार न केवल यह दर्शाती है कि हम अपनी विरासत के बारे में कितना गर्व करते हैं, बल्कि हमारे भविष्य को निर्धारित करने में अतीत कितना महत्वपूर्ण हो सकता है।"

हालांकि अवधारणा 1 9 70 के दशक से प्रतिष्ठित बीएमडब्ल्यू कूप का सम्मान करने का प्रयास करती है, लेकिन भविष्य की स्टाइल और क्लासिक विशेषताओं के एकीकरण को सफलतापूर्वक कॉल करना मुश्किल है। कुछ कोणों से, आप बिल्कुल ब्रांड की विरासत से संकेत देख सकते हैं, जबकि सामने सीधे i8 से खींचा जा सकता है। सिद्धांत रूप में, दोनों का मिश्रण एक आश्चर्यजनक लग रहा होगा, लेकिन परिणाम सिर्फ गलत महसूस करते हैं।

यदि आप हिरन-टूथेड फ्रंट फासिशिया से पहले देख सकते हैं, तो अवधारणा के पीछे दो-तिहाई चिकना हैं, अगर कोई टैड ओवरडोन नहीं है, और हर कोई साइड-एक्जेट निकास से प्यार करता है। अंदर एक एफ 1-एस्क्यू स्टीयरिंग व्हील और पतला सिलाई वाले चमड़े की खेल सीटों के साथ, सभी अवधारणा है।

इसके डिजाइन के अन्य तत्वों में 2016 बीएमडब्लू 7 श्रृंखला से प्रेरित हेडलाइट्स शामिल हैं, क्लासिक 3.0 सीएसएल के बाहरी की नकल करने के लिए सामने और पीछे के व्हील मेहराब, और दोनों छत पर चढ़ने वाले और ट्रंक-घुड़सवार स्पूइलर हैं। इसका शरीर कार्बन फाइबर प्रबलित प्लास्टिक से बना है और मूल 3.0 सीएसएल से 200 किलो / 440 पाउंड कम वजन का होता है।

एक बल्कि परेशान डिजाइन सवाल हुड से संबंधित है: जबकि बोननेट ओवरलैप करने वाले फेंडर कुछ पिज़्ज़ेज़ जोड़ते हैं, यह हुड खोलना असंभव प्रतीत होता है। यह समझा सकता है कि क्यों बीएमडब्ल्यू ने 3.0 सीएसएल होमेज की शक्तियों के बारे में कोई जानकारी जारी नहीं की।

जबकि सौंदर्यशास्त्र हमेशा व्यक्तिपरक होते हैं, कुछ मुझे बताता है कि यह विशेष होमेज जल्द ही "भावी क्लासिक्स" के हॉल में प्रवेश नहीं करेगा।