जर्मनी में कैमरे पर पकड़े गए छिद्रित मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास कैब्रियलेट खच्चर - कारें - 2019

Anonim

मर्सिडीज-बेंज पहली बार परिवर्तनीय एस-क्लास के विकास के अंतिम चरण में है, और जर्मनी के सिंधेलिंगेन में कंपनी के फैक्ट्री के बाहर प्रतीत होता है कि एक जासूसी वीडियो हमें एक अच्छा विचार देता है कि हम इससे क्या उम्मीद कर सकते हैं।

अनजाने में, एस-क्लास कैब्रियलेट एस-क्लास कूप के साथ अपने शीट धातु का थोक हिस्सा साझा करेगा। इसके सामने, इसमें एकीकृत एलईडी दिन-चलने वाली रोशनी, एक विस्तृत हेक्सागोनल ग्रिल और एक मूर्तिकला हुड के साथ विस्तारित हेडलाइट्स होंगे, जबकि पीछे के अंत में क्रोम ट्रिम के एक बार से जुड़े आयताकार एलईडी पूंछ लैंप मिलेगा।

दोनों कारें रॉकर पैनलों से बेल्ट लाइन तक अनिवार्य रूप से दिखाई देगी, लेकिन कैब्रिलेट को एक कपड़ा छत मिलेगी जो एक बटन के धक्का पर खुल जाएगी और बंद हो जाएगी। काले, बेज और लाल सहित कई शीर्ष रंगों में से चुनने के लिए खरीदारों को आमंत्रित किया जाएगा।

मैकेनिकल, टॉप्लेस एस एस-क्लास कूप के समान होगा, जिसका मतलब है कि एंट्री लेवल एस 550 एक ट्विन-टर्बोचार्ज 4.7 लीटर वी 8 इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा जो 44 9 हॉर्स पावर और 516 फीट-पाउंड टोक़ का उत्पादन करता है। आठ-सिलेंडर सात स्पीड स्वचालित ट्रांसमिशन और मर्सिडीज के समय-परीक्षण 4 मैटिक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के माध्यम से सभी चार पहियों को बिजली भेजेगा।

आगे बढ़ते हुए, एएमजी-ट्यूनेड एस 63 एक हाथ से निर्मित 5.5-लीटर वी 8 पैक करेगा जो 2, 250 से 3, 750 आरपीएम से 5, 500 आरपीएम और 664 फुट पाउंड टोक़ के बीच 577 हॉर्स पावर उत्पन्न करने के लिए दो बड़े टर्बोचार्जर्स का उपयोग करेगा। अंत में, रेंज टॉपिंग एस 65 एएमजी को 621 टट्टू बनाने और मोड़ के एक शानदार 738 फीट-पाउंड बनाने के लिए ट्यून-टर्बोचार्ज किए गए 6.0-लीटर वी 12 के साथ लगाया जाएगा। एस 65 कूप की तरह, कैब्रियलेट केवल पीछे की व्हील ड्राइव होगी।

ट्यूनेड रहें, क्योंकि मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास कैब्रिलेट इस सितंबर में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में अपनी सार्वजनिक शुरुआत करने के लिए तैयार है। रैगटॉप देश भर में 2017 मॉडल वर्ष के लिए बिक्री पर जायेगा, जिसका अर्थ है कि पहले उदाहरण लगभग एक वर्ष में शोरूम में उतरेंगे।