फेरारी फ्रैंकफर्ट में 488 जीटीएस को बेदखल कर देगा, गर्म स्क्विडिया की योजना है - कारें - 2019

Anonim

स्पोर्ट्स कार निर्माताओं के विशाल बहुमत के नए मॉडल को प्रकट करने के लिए एक सूत्र है: पहले मानक कूप आता है, लगभग एक वर्ष बाद परिवर्तनीय द्वारा पीछा किया जाता है, और फिर वे विशेष संस्करणों या उच्च प्रदर्शन पुनरावृत्तियों के साथ समाप्त होते हैं।

फेरारी फॉर्म का पालन कर रहा है, और इसलिए नए 488 जीटीबी के स्पाइडर संस्करण की उम्मीद है। और 488 जीटीएस, जिसे इसे कहा जाएगा, सितंबर में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में बताया जाएगा। यदि आपने 488 जीटीबी पर पढ़ा है, तो आप इसकी चश्मे और डिज़ाइन विशेषताओं का अनुमान लगा सकते हैं, लेकिन मैं उन्हें आपके साथ साझा करूंगा। हम यहां डिजिटल रुझानों पर संपूर्ण शोध करते हैं, इसलिए आपको ऐसा करने की ज़रूरत नहीं है।

जीटीएस के हुड के तहत स्लॉटिंग जीटीबी से नव विकसित 3.9 लीटर जुड़वां-टर्बोचार्ज किया गया वी 8 होगा, जो 660 अश्वशक्ति और 560 पौंड फुट टोक़ का उत्पादन करेगा। जीटीबी में, 0 से 60 मील प्रति घंटे केवल 3.0 सेकंड लगते हैं और शीर्ष गति 205 मील प्रति घंटे पर मूल्यांकन की जाती है। बेशक, थोड़ा घुमावदार वायुगतिकीय और बिजली की छत की छत से थोड़ा अधिक वजन 488 जीटीएस धीमा हो जाएगा, लेकिन जीटीबी की तुलना में आपके हेलकैट को जीटीएस के बम्पर के करीब आने की उम्मीद न करें।

458 इटालिया स्पाइडर के साथ, ओपन-टॉप 488 जीटीएस, या वास्तव में किसी भी छत रहित फेरारी का आकर्षण, अपने सोनोरस इतालवी दिल में अनियंत्रित पहुंच होगी। जबकि टर्बोचार्ज किए गए इंजनों की तुलना स्वाभाविक रूप से आकांक्षा वाले वी 12 की तुलना में नहीं की जाती है, जीटीएस को फेरारी आत्मा धुनों की एक सिम्फनी के लिए किसी भी इच्छा को प्रसन्न करना चाहिए।

यदि आप "अधिक शक्ति" शिविर में हैं, तो मेरे पास आपके लिए कुछ सकारात्मक समाचार भी हैं। फेरारी एक 488 जीटीबी स्कूडरिया संस्करण की योजना बना रही है (ऊपर सूत्र देखें) जिसमें अतिरिक्त गड़बड़ी, अधिक आक्रामक शरीर, वजन घटाने, निलंबन tweaks, और मजबूत ब्रेक शामिल होंगे।

हमारे पास स्कूडरिया के लिए एक निश्चित रिलीज दिनांक नहीं है, लेकिन जल्द से जल्द 2017 तक गर्म जीटीबी की अपेक्षा न करें।