माज़दा की स्लिम इंजीनियरिंग प्रोटोटाइप अगले एमएक्स -5 कप रेसकार का पूर्वावलोकन कर सकती है - कारें - 2019

Anonim

माज़दा की ग्लोबल एमएक्स -5 कप श्रृंखला के बारे में बहुत कुछ प्यार है। यह सबसे तेज़ दौड़ नहीं हो सकता है, लेकिन प्रवेश और समेकित प्रतिस्पर्धी क्षेत्र में इसकी कम बाधा इसे नो-फ्रिल्स रेसर्स और प्रशंसकों के लिए समान रूप से देखना चाहिए।

2015 सीजन वर्तमान में चल रहा है, लेकिन माज़दा पहले से ही आगे देख रहा है। ब्रांड ने 2016 कप कार के परीक्षण के अंतिम दौर को हाइलाइट करते हुए इस सप्ताह माज़दा रेसवे लागुना सिका में ट्विन इंजीनियरिंग प्रोटोटाइप का खुलासा किया।

आखिरकार, वाहन इवेंट प्रतियोगिता के लिए खरीद के लिए उपलब्ध होगा (कप रेसर्स सड़क-कानूनी नहीं हैं), लेकिन पहले बहुत कुछ करने का काम है। मज़्दा स्काईएक्टिव प्रोटोटाइप रेसर टॉम लांग कार के विकास का नेतृत्व कर रहा है, जो सात टायर निर्माताओं, आठ ब्रेक आपूर्तिकर्ताओं और सात निलंबन किट भागीदारों से 3 9 2 बेस संयोजनों के माध्यम से सही सेटअप खोजने के लिए आगे बढ़ रहा है।

"ग्लोबल एमएक्स -5 कप के लिए नए एमएक्स -5 रेसर का परीक्षण अब तक एक अविश्वसनीय फिट रहा है, " लांग ने कहा। "लाइटवेट नंबल चेसिस डिज़ाइन, इसके बढ़ते पावर-टू-वेट अनुपात के साथ, यह नया प्लेटफॉर्म संतुलित और ड्राइव करने के लिए एक असली रोमांच बनाता है। मूल एमएक्स -5 चेसिस को इतनी लोकप्रिय और सफल बनाने वाले प्रमुख तत्वों को लेना, पुनर्जन्म के रूप में अपनी जड़ें वापस आ गया है। "

चूंकि एमएक्स -5 कप श्रृंखला एक उत्पादन-आधारित घटना है, इसलिए सभी प्रतिस्पर्धी एक ही 2.0-लीटर इंजन को उत्पादन कार के रूप में लैस करेंगे। चार-बर्तन कारखाने से 155 अश्वशक्ति और 148 पौंड फुट टोक़ बनाता है, लेकिन ठंडी हवा का सेवन और अन्य बोल्ट-ऑन की अनुमति है। न्यूनतम वजन 2600 पाउंड पर सेट होता है, इसलिए बॉलस्टा का अक्सर उपयोग किया जाता है।

जब अंतिम निर्णय किए जाते हैं, तो माज़दा मोटरस्पोर्ट्स वाहन की चश्मे को स्थिर कर देगा और इस गर्मी के बाद रेसकार की टर्नकी कीमत की घोषणा करेगा।