मित्सुबिशी का लांसर इवोल्यूशन एक आउटलैंडर स्पोर्ट-आधारित क्रॉसओवर में बदल सकता है - कारें - 2019

Anonim

मित्सुबिशी एक सीमित संस्करण मॉडल के साथ लांसर इवोल्यूशन को उचित रूप से अंतिम संस्करण के रूप में भेजने की तैयारी कर रहा है, और इसने पुष्टि की है कि प्रतिष्ठित खेल सेडान को तत्काल भविष्य में प्रतिस्थापित नहीं किया जाएगा। हालांकि, प्रतिष्ठित नेमप्लेट अभी तक मर चुका नहीं है और कंपनी के मालिक टेट्सुरो अिकावा ने संकेत दिया है कि इसे पहनने वाला अगला मॉडल उच्च प्रदर्शन वाला ऑफ-रोडर होगा। स्टिल पर ईवो दूसरी पीढ़ी के आउटलैंडर स्पोर्ट पर आधारित होगा जिसे XR-PHEV II अवधारणा (चित्रित) द्वारा जेनेवा में पिछले महीने सटीक रूप से पूर्वावलोकन किया गया था।

कंक्रीट तकनीकी विवरण अभी भी कुछ और बहुत दूर हैं, लेकिन अिकावा ने ब्रिटिश पत्रिका ऑटोकार से कहा कि एसयूवी एक शक्तिशाली गैसोलीन-इलेक्ट्रिक प्लग-इन हाइब्रिड ड्रावेर्रेन द्वारा संचालित किया जाएगा जो सभी चार पहियों को भारी मात्रा में बिजली भेजेगा।

इसकी उपयोगितावादी जड़ों के बावजूद, आउटलैंडर स्पोर्ट-आधारित ईवो हल्का, तेज, और तेज़ होगा, अपने आध्यात्मिक पूर्ववर्ती से प्राप्त गुण। एसयूवी मित्सुबिशी के पिक्स पीक रेसिंग प्रोग्राम से प्राप्त तकनीक के साथ पैक किया जाएगा।

चूंकि एवो आउटलैंडर स्पोर्ट के लिए होगा, जो वर्तमान में लांसर के लिए उत्क्रांति है, यह एक मांसपेशियों, रैली-प्रेरित दिखने को एक पूर्ण-शरीर किट द्वारा दिखाया जाएगा जिसमें एक गहरी मोर्चा बम्पर, साइड स्कर्ट, एक वायु विसारक, और वापस एक बड़ा spoiler। इवो-विशिष्ट बिट्स और चारों ओर के टुकड़े समग्र रूप से एक परिष्कृत स्पर्श जोड़ देंगे।

इस समय के लिए यह सब पूरी तरह से काल्पनिक है, क्योंकि अधिकारी खुले तौर पर स्वीकार करते हैं कि यदि इत्सुबिशी अनुसंधान और विकास की लागत को कवर करने के लिए मानक आउटलैंडर स्पोर्ट के पर्याप्त उदाहरण बेचता है तो ईवो केवल दिन की रोशनी देखेगा। दूसरे-जनरल स्पोर्ट की संभावना इस वर्ष के अंत में अनावरण की जाएगी और अगले साल के अंत तक यह शोरूम तक पहुंचने के लिए निर्धारित है, लेकिन ईवो को जल्द से जल्द 2018 तक पहुंचने की उम्मीद नहीं है।