अगला जीप रैंगलर सभी के बाद सभी एल्यूमीनियम नहीं जा सकता है - कारें - 2019

Anonim

एक लोकप्रिय मॉडल को अपडेट करना कभी आसान नहीं होता है, और फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स (एफसीए) को अगले जीप रैंगलर में कुछ बड़े बदलाव करना पड़ सकता है।

चूंकि कंपनी कठोर कॉरपोरेट औसत ईंधन अर्थव्यवस्था (सीएएफई) मानकों को पूरा करने के लिए काम करती है, इसलिए यह रैंगलर की ईंधन अर्थव्यवस्था में उल्लेखनीय रूप से वृद्धि करना चाहता है, और इसका मतलब वाहन के पुराने स्कूल के डिजाइन को काफी हद तक बदलना है।

फिर भी एक नई सुविधा जिसे कई बार संकेत दिया गया है अब तालिका से बाहर हो सकता है।

वज़न बचाने के लिए एक एल्यूमीनियम निकाय के लिए रैंगलर स्विचिंग के बारे में बहुत सी चर्चा हुई है, लेकिन ऑटोमोटिव न्यूज (सब्सक्रिप्शन आवश्यक) के साथ हाल के एक साक्षात्कार में, एफसीए के सीईओ सर्जीओ मार्चियन ने संकेत दिया कि यह समस्या के लायक नहीं हो सकता है।

"एक बड़ा हिस्सा होगा जो एल्यूमीनियम होगा, " मार्चियन ने कहा, "यह सभी एल्यूमीनियम नहीं होगा।" रैंगलर को अभी भी एल्यूमीनियम हुड, टेलगेट या दरवाजे मिल सकते हैं, लेकिन शेष स्टील बने रहेंगे।

मार्चियन ने कहा कि इंजीनियरों ने एल्यूमीनियम निकाय के संभावित ईंधन-अर्थव्यवस्था में सुधार को अनुकरण किया, लेकिन एक बार सामग्री और अधिक जटिल असेंबली प्रक्रिया दोनों की लागत के बाद इसकी आवश्यकता होती है, एल्यूमीनियम कम आकर्षक दिखने लगा।

एक एल्यूमीनियम निकाय को टोलेडो, ओहियो में रैंगलर फैक्ट्री का पूरा रिफिट होना होगा। रैंगलर उत्पादन वहां रहने की उम्मीद है, और बदले में यह इंगित करता है कि 4 × 4 वर्तमान बॉडी-ऑन-फ्रेम निर्माण को बनाए रखेगा।

मौजूदा एसयूवी के विशाल बहुमत की तरह यूनिबॉडी निर्माण पर स्विच करने से वजन कम करने में मदद मिलेगी, लेकिन यह कुछ रैंगलर की ऑफ-रोड कौशल को भी हटा सकती है। टॉलेडो में खतरनाक नौकरियों का अतिरिक्त प्रभाव होगा, जहां क्रिसलर ने ब्रांड पर कब्जा करने से पहले जीप का निर्माण किया था।

मार्चियन ने यह भी कहा कि जीप अगले रैंगलर और ग्रैंड चेरोकी को "प्रभावी रूप से संयुक्त रूप से विकसित" करेगा। यह अस्पष्ट है कि क्या वह रैंगलर की अनुमानित 2018 लॉन्च तिथि को प्रभावित करेगा, लेकिन ग्रांड चेरोकी को पहले की अफवाह 2017 लॉन्च से परे देरी हो सकती है।