खराब एफआर-एस बिक्री से डरते हुए, शेवरलेट अपने छोटे पीछे की व्हील ड्राइव कूप को धुरी करता है - कारें - 2019

Anonim

कई लोगों ने चिकना कोड 130 आर अवधारणा (चित्रित) माना कि शेवरलेट ने डेट्रॉइट मोटर शो के 2012 संस्करण में प्रस्तुत किया है, जो कैमारो के नीचे स्थित एक छोटे, उत्साही-केंद्रित रीयर-व्हील ड्राइव कूप का सटीक रूप से पूर्वावलोकन करता है। धारणा उचित से परे थी क्योंकि कोड 130 आर उत्पादन के अपेक्षाकृत करीब दिखता था और यह बोटी के लाइनअप में एक व्यापक अंतर भर गया।

अवधारणा के शुरू होने के तीन साल बाद, शेवरलेट ने एक बार पुष्टि की है और यह सब कुछ है कि यह बजट 2 श्रृंखला के साथ स्कियन एफआर-एस / सुबारू बीआरजेड जुड़वां पर नहीं ले जाएगा, कम से कम निकट भविष्य में नहीं। जनरल मोटर्स के उत्पाद प्रमुख मार्क रेस ने खुलासा किया कि उन्हें एक बच्चे कैमरो देखना अच्छा लगेगा, लेकिन संख्याएं बस जोड़ नहीं रही हैं।

व्यापार पत्रिका मोटर वाहन समाचार के साथ एक साक्षात्कार में रीस ने समझाया, "राजधानी ब्लैक होल नहीं है।" "उन कारों पर, कीमत बिंदु अगले कार के खंड तक पहुंचने लगती है। हम बहुत सारे पैसे और संसाधन खर्च करेंगे, और हम वास्तव में क्या कर रहे हैं? "

कार्यकारी को दोष देना मुश्किल है। Scion ने पिछले महीने एफआर-एस के 3, 471 उदाहरण बेचे, एक आंकड़ा जो वर्ष की शुरुआत के बाद से 29 प्रतिशत की गिरावट का प्रतिनिधित्व करता है। बीआरजेड और भी बदतर हो गया और सुबारू पिछले महीने सिर्फ 4 9 4 उदाहरणों में स्थानांतरित हो गया, जो पिछले साल अप्रैल की तुलना में 39 फीसदी गिर गया। संयुक्त राज्य अमेरिका में लगातार बिकने वाली एकमात्र छोटी, अपेक्षाकृत सस्ती पीछे की व्हील ड्राइव स्पोर्ट्स कार माज़दा मियाटा है।

हालांकि उत्साही लोगों को उप-कैमरो रीयर-व्हील ड्राइव कूप के लिए आशा नहीं रखनी चाहिए, फिर भी रीस ने बताया कि शेवरलेट "जानता है कि उन्हें वास्तव में कैसे करना है" और उन्होंने भविष्यवाणी की कि ऑटोमेटर को जल्द या बाद में इस मामले पर पुनर्विचार करना होगा। हालांकि, समय के लिए, शेवरलेट का सबसे किफायती कूप बेस-मॉडल कैमरो है, जो 2.0 लीटर टर्बोचार्ज किए गए चार-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जो 275 हॉर्स पावर बनाता है।