टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने ऐप्पल को ऑटो उद्योग में कूदने के लिए प्रोत्साहित किया - कारें - 2019

Anonim

क्यूपर्टिनो-आधारित ऐप्पल व्यापक रूप से अपनी पहली कार लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है। कोड-नामित परियोजना टाइटन आंतरिक रूप से, अफवाह वाहन 2020 तक जल्द से जल्द बिक्री पर जाने के लिए निर्धारित नहीं है, लेकिन ऑटो उद्योग में कुछ अधिकारियों ने पहले ही इसके बारे में चिंता करना शुरू कर दिया है। टेस्ला मोटर्स के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क ने हाल ही में खुलासा किया कि वह खुली बाहों के साथ प्रतियोगिता का स्वागत करेंगे।

टेस्ला की तिमाही कमाई कॉल के दौरान मस्क ने कहा, "मुझे उम्मीद है कि ऐप्पल कार कारोबार में आ जाएगा, यह बहुत अच्छा होगा।" सीईओ ने व्यापक मीडिया रिपोर्टों को कम किया जो दावा करते हैं कि ऐप्पल की आगामी कार अनिवार्य रूप से टेस्ला को चोट पहुंचाएगी क्योंकि इसका लक्ष्य ऑटोमोटर्स के मौजूदा ग्राहकों पर होगा।

अन्य शीर्ष अधिकारी मस्क के रूप में उत्साहित और उत्साहित नहीं हुए हैं। कुछ महीने पहले, जनरल जनरल मोटर्स के सीईओ डैन अकर्सन ने ऐप्पल को चेतावनी दी थी कि एक इलेक्ट्रिक कार बनाने का एक बहुत ही जोखिम भरा प्रयास और संभावित रूप से खराब कदम है। विशेष रूप से, उन्होंने समझाया कि "कम मार्जिन, भारी विनिर्माण" व्यवसाय में प्रवेश करते समय ऐप्पल को सावधान रहना चाहिए, और यह इलेक्ट्रॉनिक्स से चिपकने से बेहतर होगा, जो कि यह सबसे अच्छा करता है।

"हम स्टील, कच्चे स्टील लेते हैं, और इसे एक कार में बदल देते हैं। उन्हें पता नहीं है कि अगर वे इसमें शामिल होते हैं तो वे क्या प्राप्त कर रहे हैं, "फरवरी, 2015 में 66 वर्षीय एकर्सन ने साक्षात्कार दिया।

कॉन्फ़्रेंस कॉल में थोड़ी देर बाद, मस्क ने रिपोर्टों को कम किया कि ऐप्पल टेस्ला इंजीनियरों को अपनी कार के विकास में तेजी लाने के लिए, $ 250, 000, और खगोलीय वेतन वृद्धि के रूप में विशाल साइन-ऑन बोनस का उपयोग कर रहा है। उन्होंने इंगित किया कि पिछले 12 महीनों में, टेस्ला ने वास्तव में रिवर्स की तुलना में ऐप्पल से पांच गुना अधिक कर्मचारियों की भर्ती की है, और ध्यान दिया कि उनके दावे को आसानी से लिंक्डइन पर लॉग इन करके सत्यापित किया जा सकता है।

ऐप्पल ने मस्क की टिप्पणियों का जवाब नहीं दिया है, और कंपनी अपने होंठ को परियोजना टाइटन के आसपास के किसी भी चीज़ के बारे में सील कर रही है।