कावासाकी के नए 300 एचपी एच 2 आर सुपरबाइक को एक दौड़ में बुगाटी वेरॉन एसएस का फैसला करें - कारें - 2019

Anonim

Supersports बाइक दुनिया के कुछ सबसे तेज कारों के खिलाफ वर्षों से मेल खाती है, और परिणाम लगभग हमेशा समान होते हैं: उनके हल्के वजन और अपेक्षाकृत उच्च आउटपुट के कारण, बाइक छोटी दौड़ में कुछ गंभीर कारों को धूल दे सकती है, लेकिन अंत में, उच्च -होर्सपावर वाहन लंबी दौड़ में बाइक से आगे निकलते हैं।

तब कावासाकी ने अपनी पागल वैज्ञानिक टोपी डाली और एच 2 आर सुपरबाइक विकसित किया।

इस बिंदु तक, बीएमडब्ल्यू का एस 1000 आरआर दुनिया की सबसे तेज उत्पादन बाइक रहा है, जो 458 पाउंड के वजन पर 200 अश्वशक्ति प्रदान करता है। जिस तरह से मोटरसाइकिल निर्माता इस बिंदु तक "अश्वशक्ति युद्ध" के बारे में गए हैं, प्रतिस्पर्धा को बढ़ते हुए बढ़ते हैं। लेकिन कावासाकी नहीं।

नहीं, कावासाकी ने यह नहीं कहा, "चलो 220 एचपी बाइक बनाएं, " या, "चलो 250 एचपी बाइक बनाएं।" जापानी ब्रांड नट्स चला गया और 300 हॉर्स पावर, 1.0 लीटर, सुपरचार्ज किया गया चार सिलेंडर मोटरसाइकिल बनाया। और यह सिर्फ शक्तिशाली नहीं है, एच 2 आर कार्बन फाइबर निर्माण और वजन घटाने के लिए एक ट्रेली फ्रेम का उपयोग करता है और सड़क में एक मोड़ दिखाई देता है जब सहायता करता है।

524 पाउंड के गीले वजन पर, जो एच 2 आर प्रति टन 1, 145 एचपी वजन का भार देता है। तुलनात्मक रूप से, दुनिया की सबसे तेज कारों में से एक, बुगाटी वेरॉन सुपर स्पोर्ट, प्रति टन 644 एचपी का प्रबंधन करती है।

वेरॉन एसएस की बात करते हुए, आपको लगता है कि एच 2 आर और क्वाड-टर्बो डब्ल्यू 16 वेरॉन एसएस के बीच आधा मील ड्रैग दौड़ कैसे खेलती है? एक नज़र देख लो:

जबकि आप सोच सकते हैं कि एच 2 आर के अत्यधिक शक्ति-से-वज़न का लाभ रेस व्यर्थ बनाता है, इस बात पर विचार करें कि दौड़ की शुरुआत में बाइक कितना संघर्ष कर रही है। वेरॉन की ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम की तुलना में 300 एचपी एक सिंगल व्हील पर बढ़ रहा है, एच 2 आर के लिए शुरुआती नुकसान होता है … जब तक यह हुक अप नहीं होता है और रॉकेट अतीत तक होता है।

यदि एच 2 आर इस तरह एक वेरॉन एसएस स्पैंक कर सकता है, तो कल्पना करें कि यह MP4-12C जैसे "सामान्य" स्पोर्ट्सकार के साथ क्या करेगा।

मजेदार तथ्य: कवासाकी एच 2 आर सिर्फ आधा मील में 200 मील प्रति घंटे तक पहुंच सकता है, जैसा कि आप अगली क्लिप में देखेंगे। बहुत बुरा यह 1, 300 अश्वशक्ति निसान जीटी-आर द्वारा चुनौती दी जा रही है।

तो आखिरकार, लुभावनी शक्ति पागल एच 2 आर को टंप कर सकती है। जैसा कि आपने देखा होगा, एच 2 आर में सड़क बाइक (हेडलाइट, टेललाइट इत्यादि) के रूप में अर्हता प्राप्त करने के लिए आवश्यक नहीं है, लेकिन कावासाकी एक सड़क-चलने वाले संस्करण का उत्पादन करेगी, जिसे केवल एच 2 कहा जाता है, और इसके आउटपुट अज्ञात हैं, हम गारंटी दे सकते हैं कि यह अभी भी निर्माता से सीधे खरीदे जा सकने वाले दो पहियों पर सबसे तेज़ चीज होगी।