क्या अगले वोक्सवैगन जीटीआई 300-एचपी टर्बो चार के साथ 11 तक डायल कर देगा? - कारें - 2019

Anonim

एक नई रिपोर्ट में पाया गया है कि आठवीं पीढ़ी वाले वोक्सवैगन जीटीआई प्रदर्शन और प्रौद्योगिकी के मामले में 11 तक डायल कर देंगे।

सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तन हुड के नीचे पाए जाएंगे। यूरोप में, अगला जीटीआई उसी 300-अश्वशक्ति टर्बोचार्ज किए गए 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इंजन का उपयोग करेगा जो वर्तमान में गोल्फ आर को सशक्त करता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, वोक्सवैगन जीटीआई को एक बड़ी वीआर 6 मिल के साथ पेश करने का विकल्प चुन सकता है जो मोटे तौर पर बहुत अधिक टोक़ वितरित करते समय छोटे टर्बो चार के रूप में बिजली की एक ही राशि।

यूरो-स्पेक मॉडल मौजूदा जीटीआई के छः स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन को बनाए रखेगा, हालांकि खरीदारों को एक अतिरिक्त लागत पर दोहरी-क्लच गियरबॉक्स और सीमित-पर्ची अंतर का ऑर्डर करने में सक्षम होंगे। फ्रंट-व्हील ड्राइव एकमात्र कॉन्फ़िगर करने योग्य उपलब्ध होगा।

अगले गोल्फ की तरह, जीटीआई मॉड्यूलर एमक्यूबी मंच के विकास पर सवारी करेगा जो उचित रूप से एमक्यूबी ईवो नामक है। हैचबैक वर्तमान मॉडल की तुलना में कम और व्यापक होगा, इसका व्हीलबेस थोड़ा सा लंबा होगा, लेकिन कार्बन फाइबर जैसे हल्के पदार्थों के व्यापक उपयोग के लिए यह 50 से 100 पाउंड कम वजन का होगा।

अगले वोक्सवैगन जीटीआई 2018 के अंत या 201 9 की शुरुआत में एक प्रमुख ऑटो शो में पेश किया जाएगा, और यह कई महीनों बाद बिक्री पर जायेगा। 300 टन टट्टू को दबाते हुए जीटीआई के साथ, अगले गोल्फ आर को कम से कम 350 हॉर्स पावर मिलने की उम्मीद है, जबकि गोल्फ आरएस नामक एक नया मॉडल 400-अश्वशक्ति जुड़वां-टर्बोचार्ज किए गए चार-बेंजर के साथ लाइनअप को बाहर कर देगा।

आगे क्या होगा?
मूल गोल्फ जीटीआई ने 1 9 75 फ्रैंकफर्ट मोटर शो में अपनी वैश्विक शुरुआत की। हॉट हैच के 40 वें जन्मदिन का जश्न मनाने के लिए, वोक्सवैगन कुछ साल पहले वोर्थेरसी में दिखाए गए जीटीआई क्लबस्पोर्ट अवधारणा (चित्रित) से प्रेरित एक सीमित संस्करण मॉडल पेश करने के लिए इस वर्ष के फ्रैंकफर्ट सभा में यात्रा करेंगे।

क्लबस्पोर्ट की तरह, विशेष जीटीआई में 265-अश्वशक्ति 2.0-लीटर टर्बो चार, अपग्रेड किए गए ब्रेक और निलंबन घटक, और मॉडल-विशिष्ट बॉडी किट शामिल होंगे।